随着人们生活品质的提高，就连车子更换的也是越来越频繁，可能很多人买辆车开几年之后就会换一辆新车。那么旧车如何进行处理呢，当然是当做二手车卖掉了，这个时候车子的保值率就显得尤为重要了！

宝马5系：5年贬值46%

很多人都喜欢豪车，宝马5系是个很好的选择，但时风评并不好，经常被称为伪豪车、暴发户专用车，而且这款车问题不少，烧机油等，所以这款车贬值率高达46%。

马自达6：5年贬值52%

马自达的车子给人的感觉向来都是比较帅气的，虽然作为日系车中名气比较小的车（相比两田），但是马自达的外观堪比大牌车，所以马自达备受年轻人的欢迎，不过跟其他比较保值的日系车相比，这款马自达6却不怎么保值，因为很多人反映这款车存在胎噪大、悬挂偏硬和高速超车吃力的问题，所以5年的保值52%！

凯迪拉克ATS-L：5年贬值率55%

凯迪拉克作为美系豪华品牌，进入中国市场后销量一直平平，后选择了国产化，销量便有了明显的提升，目前已经进入了豪华车的二线集团。不过旗下的车型一直以来都是优惠大，贬值快，远远不如一线的BBA来的保值。

起亚凯尊：5年贬值57%

这款车不仅产品整体表现差，且自身品牌竞争力差，且5年车龄的车容易出现各种小问题，使这款车难以保值。

福特蒙迪欧

当然蒙迪欧的外观造型还是非常炫酷的，但是它一直都有变速箱顿挫、异响以及装配工艺欠缺等问题。这款车在开完5年后问题也会各种不断，再加上蒙迪欧的市场保有量巨大，进入二手车市场的也是越来越多，所以贬值越来越快。

路虎揽胜：贬值:61.8%

路虎揽胜在业界率先降价已是不争的事实，尽管造型硬汉十足，但确是实实在在的贬值最高的车型之一。路虎揽胜具备全地形操控系统，越野性能极佳。而随着国产极光的上市，揽胜有望成为第二款国产的车型。看来在国外人眼里，路虎并没有那么“虎”。

标致308

5年贬值率：62.1%

标致也就除了在法国比较主流外，在其他国家和国内都是不温不火。308的这款4AT变速箱其实早就该被摒弃，东风标致如此固执的做法最终只会伤害自己而已，不过其内饰还是很不错。近些年标致在国内投放不少新车，提升了知名度。

雷诺梅甘娜

这款车绝对是前无古人，后无来者的存在，它是号称世界贬值率最快的一款车，售价在35万左右。虽说这款车或许大家不太熟悉，但是在国内也有售卖，只不过属于“小众车”，因为他的贬值率太高了！

公认贬值率最高的8款车型，有你家的爱车吗？

最后提醒一下各位老司机要好好遵守交通规则！